Чем отличается частотный преобразователь от устройства плавного пуска (УПП)?

Преобразователи частоты с каждым годом все больше вытесняют устройства плавного пуска и пусковых сборок на контакторах, автоматах и тепловых реле. В большинстве случаев управление асинхронными двигателями сводится к простому алгоритму - Пуск-Стоп-Реверс. Регулирование скорости не всегда нужно, но оно может быть весомым аргументом при выборе устройств для управления двигателем, например, в режиме работы с переменной нагрузкой, когда есть пиковые часы нагрузки и нужна максимальная производительность. Это относится к системам вентиляции помещений: днем, когда много людей нужен максимальный воздушный поток, ночью, когда людей нет - минимальное проветривание. Снижая производительность, мы получаем экономию электроэнергии и сокращаем износ механизма.
Также это относится и к насосным станциям, конвейерным линиям, подъемным механизмам и многим другим установкам.

Преимущества выбора преобразователя частоты

Кроме того, большинство преобразователей частоты может комплектоваться дополнительными протоколами связи, такими как PROFINET, PROFIBUS, Modbus TCP/IP, Ethercat, CANOpen, что значительно упрощает их интеграцию в автоматизированные системы. У устройств плавного пуска дополнительные (х2) карты связи доступны только у флагманских серий, которые не сильно дешевле преобразователей частоты.

Пример настройки преобразователя частоты MEGE Drive как УПП

Алгоритм: Пуск-Стоп кнопкой с фиксацией, разгон и останов по рампе.

Шаг 1. Задайте параметры двигателя

Шаг 2. Подключите клеммы DI1-COM

Шаг 3. Задайте следующие значения параметров. В параметре 10.00 установите значение «1». В этом режиме подача сигнала на вход DI1 команда «СТАРТ», а при исчезновении - команда «СТОП». При сигнале 1 на клеммы DI2 – команда «Реверс»

Проверьте, чтобы преобразователь частоты был в режиме дистанционного управления: в верхнем левом углу экрана значение «REM» меняется кнопкой «LOC/REM».

Шаг 4. Проверка режима работы.

Функция симуляции сигналов:

• Подайте сигнал «1» на клемму DI1 – Пуск и разгон до номинальной скорости за указанный промежуток времени;
• Снимите сигнал с клеммы DI1 – торможение до 0 за указанный промежуток времени;
• Для проверки режима работы, без подключения сигналов управления нужно зайти в параметр 14.23;
• Включение симуляции дискретных входов. Измените значение нужного сигнала с 0 на 1 и сохраните значение.

После сохранения сигнал сразу будет активен!

Технические специалисты компании ООО «МИГ Электро» всегда готовы помочь в настройке оптимального режима работы преобразователей частоты MEGE Drive! Обращайтесь по телефону 8 (800) 707-91-51 или присылайте запросы на почту moscow@mege.ru